从西湖时代到钱塘江时代

钱江新城市民广场

千百年来，一说起杭州，就会想到西湖，想起曲径通幽的小弄堂，甚至吟诵起三秋桂子、十里荷花。这些地域元素，给杭州城打上了深深烙印。7月5日，到达杭州之后，我们看到的是新亮点――钱江新城。

钱塘江滚滚东流，新城矗立在江边，故名钱江新城。新城是杭州保护老城区，寻找新发展空间，迈出"城市东扩，旅游西进，沿江开发，跨越发展”的新步伐。

按照杭州市钱江新城建设管理委员会总工程师尹序源的表述，钱江新城的规划建设，标志着杭州由"西湖时代”迈向了"钱塘江时代”。

 

大手笔高规格规划设计

从西湖向东，大约行走4.5公里，就到了钱江新城，第一感觉是大气现代。

钱江新城地处杭州地理几何中心和交通中心，紧依钱塘江北岸，距杭州萧山国际机场18公里，总规划用地面积21平方公里，是杭州实施"城市东扩，旅游西进，沿江开发，跨江发展”战略的"桥头堡”，也是"杭州CBD、天堂新地标、服务业主平台”的主载体。历经10年建设后，钱江新城大气亮相长三角，震撼东南沿海，被赞为本世纪初杭州城市建设最大手笔。

新城的城市阳台有300米长、80米宽，全部悬挑出江面，"就像一艘航空母舰停放在钱塘江上。”尹序源说。

登上城市阳台，一个个建筑杰作扑面而来：巨大金色球体是国际会议中心，银色月亮是大剧院，构成"日月同辉”；市民中心由4栋主楼和6栋裙楼组成，寓意"天圆地方”；幢幢摩天高楼造型别具特色，是世界名企的写字楼或经营的酒店。

新城里点缀着一片片绿地、一棵棵名木佳树，一条条畅通无阻的道路，还有巧妙用地下空间建设的有1300个车位的停车场……新城实在是美，且与老城区遥相呼应、和谐共存。阴柔并阳刚共舞，古典与现代齐飞，真是大手笔杰作。

"钱江新城非杭州旧城产物，非父子关系，而是兄弟。两兄弟一个壮观，一个秀美，将携手托起未来大杭州。”尹序源告诉记者，杭州城市发展不可能舍去千年西湖之美，所以只能再铸新城。杭州市旨在把钱江新城打造成为杭州的"外滩”、"天堂”里的新地标，所以"高起点规划、高标准建设、高强度投入、高效能管理”的原则方针始终贯穿着钱江新城建设的每个环节。

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从"西湖时代”迈向"钱塘江时代”

"整个钱江新城的总体规划着眼21世纪现代化大都市的特点，并力求反映出杭州市鲜明的地域特色和深厚的文化内涵，使西湖、钱塘江和城市新中心三者和谐统一，避免出现'城市趋同化’和'千城万市一个面’的现象，突出开放大气的钱塘江城市景观特色，并与西湖城市景观相辉映。”只要说起钱江新城，尹序源总是充满自豪感。

尹序源说，根据钱江新城总体规划，核心区块即中央商务区，占地面积4平方公里，包括8个功能区，即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游憩区。

同时，钱江新城规划强调塑造杭州城市轴线，来构筑从西湖到钱塘江的城市生态发展走廊和城市核心。这其中，规划建成市民中心、杭州大剧院、杭州国际会议中心三大建筑为城市新地标和杭州新文化象征；利用钱塘江环境特点，规划建设"城市阳台”，增强亲水性；以人为本、集约利用土地，大规模开发地下和公共开放空间；注重规划功能的混合性，在建设大量高档商务楼的同时，建设一定量的文化体育、娱乐餐饮等服务设施；利用钱塘江与大运河资源，规划建设渔人码头，开发都市风光旅游；以高建筑群构筑新城天际轮廓线，彰显新城现代大气的大都市风格。

如今，从钱江新城的建设效果来看，其富有前瞻性和继承性的城市规划，不仅引发了一场城市格局变更，将杭州从原本的"三面云山一面城”变为"一江春水穿城过”，还成功引领杭州从"西湖时代”迈向"钱塘江时代”。

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"地上都市”和"地下都市”

"现在，全国有很多城市都在搞新城建设，也都建得很漂亮，但有一点，很多新城都没有考虑到，那就是地下空间的巧妙开发利用，这是我们钱江新城的又一大亮点。”尹序源说。

钱江新城在规划建设时，巧妙地将街道、广场、公共绿地、地铁站、地下通道、临街空地、高楼编织为一体，形成一个网，除了地上的连通，地下也实现了互通。"钱江新城通过开发地下空间，连接地上空间，成功提升了城市的承载能力。”

尹序源解释说，利用空中廊桥将高楼大厦恰到好处地串接在一起，这样在大厦里工作的人、购物的市民、游客就可以方便地从这个大商厦到达另一大商厦，形成"空中都市”。

地下空间的开发，主要是将建筑物地下一层连成方形环廊，构成独特的室内衔接系统，设图书馆、展览馆、健身俱乐部，以及商业街等；地下二层到四层，全部为停车场，并且各个楼宇的地下停车场可以互通，实现出入口通用，这样不仅能畅通地下交通，提高空间利用效率，还减少了车库出入口的数量，降低了车辆出入对地面交通的影响。

围绕地下核心区域布局地铁站，紧密结合地面公共交通换乘枢纽和地下、地面、空中步行系统组织，商业设施，主要建筑群落等，实现"地上都市”和"地下都市”紧密相连合成一座城，将城市空间利用发挥到淋漓尽致。

钱江新城在地下管网设计方面，也有独到之处，就是建设"共同沟”，除天然气外的所有地下管网都布局在"共同沟”内。目前，已经做好的有2.2公里长，主要在沿江一带，在未来的规划中，还有一条5公里长的"共同沟”，形成一个共同沟的网络，达到城市管网不再重复开挖、重复建设这样一个效果。

"可以说，对于地下空间的开发利用，是我们钱江新城的最大亮点，在全国的其他地方，都很难找到如此大规模开发地下空间的案例。”尹序源自豪地说。

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金融聚集为新城插上翅膀

城市建得再漂亮，也只是高楼大厦、花草树木组合起来的景观，只有让这个城市的经济腾飞，她的生命力才会旺盛。

钱江新城管委会副主任施永林告诉记者，2001年，钱江新城建设启动之后，杭州市委、市政府就牢牢瞄准了这一点，定下了将钱江新城打造成长三角南翼的金融中心，金融资本集聚地、配置地的目标，促使了钱江新城不断积极引进各大金融机构的总部。

2006年以来，为加快金融集聚区成形，钱江新城积极整合金融机构总部，同时吸引民营资本介入，在庆春路和延安路形成零售金融服务业集聚地，并启动"杭州金融城”和位于京杭大运河与钱塘江交会口东岸的"钱江金融城”两大项目。

截至目前，钱江新城已经引进了包括香港华润新鸿基、新加坡凯德置地、香港九龙仓等境内外企业集团50多家。同时，在注重项目的二次招商上，鼓励开发商引进符合钱江新城功能定位的企业总部入驻，并给予奖励。

"10年时间，钱江新城从一片菜地、鱼塘变成了中央商务区，但这仍不是钱江新城建设的终点。”施永林说，根据规划，"十二五”期间，钱江新城区块的重大建设项目主要有"三线、三园、两城、两隧、两校、一院、一馆、两重点”，将完成政府投资项目350亿元，服务业增加值达80亿元。

其中，包括地铁一号线、二号线和四号线连接城东新城（位于杭州主城东部）和钱江新城互通；市民公园建设和过街地道同步实施，未来"市民中心”可以通过地道与市民公园相连；兴建大型停车场库，目前，包括"市民中心”、杭州大剧院、"城市阳台”、市民公园在内，钱江新城已有大型停车场库逾6000个，今后还将进一步增加；运河隧道有望在今年年底打通，青年路过江隧道目前正在前期论证中，"十二五”期间有望开工建设。

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