“海西”引商机 厦门新兴商务区或成置业热点

与其他行业领域一样，近期楼市最热的词汇是"海西”。

3月初，定位为"小总部经济区”的厦门新站营运中心开工；5月中旬，营运中心招商办通过媒体透露，目前意向购买入驻新站营运中心的企业已有55家，拟购写字楼70栋；而有关住宅项目，作为新站片区规划中的不可或缺的一部分，也已开始预热——本周，厦门市房地产协会将组织一批房地产企业到集美后溪考察新站片区并引导投资。

业内人士指出，"海西”发展战略在国家层面得到确认，无疑将成为新兴商务区加速发展的助力，而商务区周边住宅也将成为新一轮的置业热点。受惠于此，厦门新站营运中心、杏林湾商务营运中心等"明日之星”，再次吸引市场的广泛关注。

成熟商务区可购住宅项目稀缺

集中大量金融、商贸、文化、服务机构以及大量商务写字楼、酒店、公寓等配套设施，具备完善便捷的交通、通信等基础设施和良好的经济发展环境，便于商务活动……有关中央商务区（CBD）的定义，最早产生于上世纪20年代的美国。随着经济的发展，其内涵不断丰富，在不同城市，中央商务区的建设也各有特色。
商务区在厦门的发展可谓一波三折——2005年以前，CBD建设四处开花，从轮渡—思北、富山商务圈到滨北CBD，直至金尚路总部经济带，商务区似乎成了各区争抢的香饽饽；2005年，政府叫停被公认具备发展成为CBD良好基础的滨北片区，转而把CBD的桂冠颁给尚未开发的处女地观音山，更是引起业界一片哗然。此后，有关CBD的提法逐渐"淡出”报端，但这并不影响人们对于商务区的热情。从传统的鹭江道、滨北片区，到正在不断完善的观音山片区，以及岛外新兴的营运中心，商务区的身影有些令人应接不暇。
除了以写字楼为主要载体的楼宇经济，周边住宅市场也是商务区的重要组成部分。然而，纵观岛内成熟商务区，周围可购置的住宅几乎绝迹。"以滨北片区为例，目前在售楼盘仅有一栋位于湖滨北路南侧的超高层建筑。”城市年轮咨策事业部市场总监李琦指出，鹭江道片区目前只有写字楼项目在售，而滨北片区去年竣工的这一项目持续销售至今，与开发商的销控策略不无关系。
"不是卖不了，而是开发商不愿卖，在等待更好的机会。”一位不愿具名的业内人士透露，除了这个高层建筑，滨北片区还有一块1

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